皖通高速（600012）股票铁路公路 · 沪主板
行情与股东数据更新至 2026-11-09 ｜ 数据来源：交易所公开行情、上市公司定期报告
皖通高速 财务摘要（近 6 个报告期）
| 报告期 | 营业总收入(亿) | 归母净利(亿) | 毛利率 | 净利率 | ROE | 营收同比 | 净利同比 | 负债率 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-09-30 | 50.61 | 17.47 | 42.66% | 35.64% | 13.18% | -6.04% | +18.29% | 54.2% |
| 2026-06-30 | 32.27 | 10.07 | 44.54% | 32.62% | 7.60% | -13.75% | +4.89% | 56.9% |
| 2026-03-31 | 15.74 | 5.36 | 52.69% | 36.36% | 4.10% | -44.22% | -2.67% | 53.1% |
| 2025-12-31 | 67.22 | 18.77 | 44.50% | 27.66% | 14.01% | -12.69% | -1.57% | 53.3% |
| 2025-09-30 | 53.86 | 14.77 | 41.25% | 27.89% | 10.78% | -2.07% | +5.43% | 52.2% |
| 2025-06-30 | 37.41 | 9.6 | 37.18% | 25.84% | 6.65% | +11.72% | +4.00% | 55.7% |
皖通高速 十大流通股东与牛散持仓 （2024-09-30）
| 股东名称 | 类型 | 持股(万股) | 占总股本 | 持仓市值(亿) | 变动 |
|---|---|---|---|---|---|
| 丁秀玲 | 流通股东 | 491.47 | 0.30% | 0.81 | 不变 |
共识别 1 位自然人股东；点击姓名可查看该牛散的全部持股与历史调仓。
皖通高速 股东人数与机构持仓
股东人数变化
| 报告期 | 股东人数 | 户均持股 |
|---|---|---|
| 2026-09-30 | 17,344 | 67,205 |
| 2026-06-30 | 14,195 | 82,113 |
| 2026-03-31 | 16,481 | 70,724 |
| 2026-02-28 | 18,949 | 61,512 |
| 2025-12-31 | 17,634 | 66,100 |
| 2025-12-21 | - | - |
机构持仓
| 报告期 | 机构家数 | 持仓市值(亿) | 占流通 |
|---|---|---|---|
| 2026-06-30 | 179 | 160.91 | 87.59% |
| 2026-03-31 | 32 | 152.81 | 84.85% |
| 2025-12-31 | 223 | 151.02 | 87.43% |
| 2025-09-30 | 21 | 131.17 | 84.42% |
皖通高速 近 3 个月日K线 与主力资金
红涨绿跌 ｜ MA5/MA10 ｜ 成交量单位万手 ｜ 主力净流入单位亿元
| 交易日 | 收盘价 | 涨跌幅 | 主力净流入(亿) |
|---|---|---|---|
| 2026-11-06 | 17.67 | +1.32% | +0.10 |
| 2026-11-05 | 17.44 | -2.24% | +0.08 |
| 2026-11-04 | 17.84 | +1.48% | +0.27 |
| 2026-11-03 | 17.58 | -1.12% | +0.06 |
| 2026-11-02 | 17.78 | -0.50% | +0.29 |
| 2026-10-30 | 17.87 | -0.50% | +0.00 |
| 2026-10-29 | 17.96 | +2.10% | +0.01 |
| 2026-10-28 | 17.59 | -2.55% | -0.04 |
| 2026-10-27 | 18.05 | +0.61% | +0.04 |
| 2026-10-26 | 17.94 | +4.18% | -0.00 |
铁路公路 同行业公司
市场情绪（全市场广度）与个股对照 · 数据每日更新
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常见问题
- 皖通高速属于什么行业？
- 皖通高速（600012）属于铁路公路，在沪主板上市；总市值约 305.33 亿元。
- 皖通高速的十大流通股东中有哪些牛散？
- 最新报告期识别到 1 位自然人股东，包括 丁秀玲 等，明细见上方表格。
- 皖通高速的数据多久更新？
- 行情与资金流每个交易日更新；财务与股东数据随定期报告披露更新。
